Viernes 19 de noviembre de 2021
Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) dio nuevos pasos para consolidarse como puerto líder en innovación sostenible. De la mano de Indra, empresa internacional y con amplia experiencia en aplicación de tecnología para sistemas portuarios, realizará una profunda actualización del Sistema Logístico Portuario (SILOGPORT) que permitirá –entre otras cosas– reducir en un tercio los tiempos de revisión de transportistas y sus cargas, generando un salto en eficiencia, sostenibilidad y competitividad.
Cabe señalar que Puerto Valparaíso es líder en innovación y desarrollo de tecnología para incrementar la eficiencia de las operaciones logísticas y portuarias. Fue pionero a nivel latinoamericano en la creación del sistema informático (2008) que luego pasó a ser el Sistema Logístico Portuario (SILOGPORT) en 2012, plataforma tecnológica que permitió, por un lado, una disminución significativa de los tiempos de estadía de las cargas en el sistema portuario y, por otro, trasladar la realización de los trámites asociados a la transferencia de cargas desde el puerto a la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL), ubicada a 11 kms. del puerto, lo que permitió sacar los camiones del centro de la ciudad de Valparaíso.
Tras una actualización del sistema en 2012, EPV hoy se encuentra a punto de dar un nuevo salto tecnológico para mejorar la información para todos los actores logísticos, seguir avanzando en mejoras en la coordinación de las operaciones y entre los actores del sistema portuario, y continuar aportando a la competitividad de nuestro país y su Comercio Exterior.
Franco Gandolfo, gerente general de Puerto Valparaíso, dijo que “este paso que estamos dando en innovación -junto a Indra- nos permitirá, en términos generales, aumentar la disponibilidad de información en torno a la entrada y salida de camiones, así como trabajar en puntos clave como la trazabilidad y la anticipación de procesos para generar una logística mucho más eficiente y así continuar disminuyendo los tiempos de estadía y la expedición de las cargas en el sistema portuario”.
El ejecutivo agregó que “estamos innovando en tecnología para tener actividades portuarias que entienden la realidad de Valparaíso, que potencian las zonas de apoyo logístico de Valparaíso, y continúan contribuyendo a la reducción de tiempos de espera y congestión en torno a los terminales portuarios”.
Por su parte, Javier Larenas, gerente general de Indra en Chile, mostró el orgullo de la compañía “por continuar apoyando en la transformación digital de Puerto Valparaíso. Este contrato permitirá evolucionar el soporte tecnológico que ofrece a la comunidad logística portuaria, aportando soluciones innovadoras que mejoren la eficiencia, seguridad y sostenibilidad de sus operaciones”.
En particular, con esta innovación, entre otras mejoras, se reducirá el tiempo de ingreso de camiones a la Zona de Extensión de Apoyo Logístico (ZEAL) de 90 a 30 segundos. El resultado será posible gracias a la implementación de un sistema “stop and go”, donde el camión pasará por sensores para la identificación de la carga movilizada (procedencia, temperatura y condición del contenedor), así como el reconocimiento biométrico del conductor para mantener la seguridad de las operaciones y que caracteriza a Puerto Valparaíso.
Este cambio ayudará a reducir cada año 10 mil horas de trabajo en la revisión de conductores y camiones, minimizando el rechazo de cargas y creando espacios de custodia para que los transportistas puedan regularizar sus trámites pendientes y resolver problemas en forma cómoda y expedita.
Asimismo, la actualización de SILOGPORT también generará una reducción de tiempos en trámites, gracias a la integración con los sistemas de los servicios fiscalizadores como Aduanas, SAG y los concesionarios de los terminales portuarios. La iniciativa contempla también la actualización de la App móvil de SILOGPORT a una más moderna, más rápida y con nuevas funcionalidades.
La ciudad de Valparaíso también se verá beneficiada, pues estas eficiencias permiten reducir impactos asociados al tránsito vehicular y emisiones. De hecho, potenciará iniciativas como “cargas combinadas”, que consisten en que un mismo camión entre con carga y se retire con otra carga distinta.
Importante destacar que las mejoras surgieron de las definiciones de la comunidad logística FOLOVAP (Foro Logístico de Valparaíso), donde se reúnen todos los actores logísticos vinculados al puerto. Para orientar el trabajo, EPV revisó las mejores experiencias en Estados Unidos, India, España y Singapur, cuya operación portuaria son referencias a nivel mundial.
